Grande rue Oullins

OUI à la mobilité douce, NON à la Grande rue d'Oullins à sens unique !

La ville alerte sur

une augmentation SIGNIFICATIVE du flux de circulation

et le report vers les quartiers :
• Bussière
• Zola
• Jomard
• Charton
• Montmein...

La ville alerte sur

une DÉGRADATION de l'accessibilité aux services publics

et vers les établissements scolaires :
• École Jean Macé
• École et collège Notre Dame
du Bon Conseil
• École Fleury Marceau
• Collège et lycée Saint Thomas d'Aquin

La ville alerte sur

la MISE EN DANGER de nos commerces de proximité

Un détour trop important, conduirait à :
• Une baisse majeure de fréquentation
• et une complexification de l'accès aux parkings.

19-juin event FB

NON à la Grande Rue en sens unique, qui déversera le trafic partout ailleurs.
NON à un projet qui n’apaise rien, ni dans nos quartiers, ni autour de nos écoles.
Protégeons nos quartiers, nos commerçants, nos soignants, nos forains, nos écoliers.

OUI AU VELO, OUI AU METRO, OUI À PLUS DE TRANSPORTS PUBLICS !

MOBILISEZ-VOUS, REJOIGNEZ LES COLLECTIFS !

” La Bussière, rendez-nous notre quartier ! ” : rendeznousnotrequartier@gmail.com

” Santé la Bussière ” : santelabussiere@gmail.com

” Passez votre chemin ” : passezvotrecheminoullins@gmail.com

” Collectif Malletière ” :  collectif.malletiere@gmail.com

Mise en sens unique partielle

Les impacts du projet :

Sur la circulation

Report de circulation dans des quartiers très fréquentés (Lycée/Collège/Crèche).

Sur les commerces

Embouteillages pénalisant pour les commerces et leurs clients.

Maintien du double sens

Les avantages du projet :

Sur la circulation

Maintien de la fluidité de la circulation dans le cœur de ville.

Sur les commerces

Dynamisme du commerce de proximité préservé.

Sur la mobilité douce

Mise en place d'une mobilité douce adaptée et sécurisée.

Commerces
0
Pôle commercial de l'agglomération
0 e
mètres de Grande rue
0
CONSEQUENCES

Focus sur le commerce de proximité

Une concurrence directe très proche pour les commerces de la Grande rue d’Oullins (cf plans ci-dessous).
La zone de chalandise serait donc naturellement restreinte.

Le commerce de proximité est donc en danger !

La mise en sens unique de la Grande rue entraînerait trop de contraintes pour les consommateurs.
Ce qui se traduirait par une perte définitive de la clientèle au profit de la concurrence locale à proximité.

Conséquences directes : fermeture définitive de nombreux commerces !

ETUDES

Sondage réalisé en Mars 2024 par l’association des commerçants
« Oullins of Course »

Hypothèse 1 : Grande rue à double sens
Pour
0 %
Contre
0 %
Abstention
0 %

Hypothèse 2 : Grande rue en sens unique à partir de la rue du Perron jusqu’au Pont d’Oullins

Pour
0 %
Contre
0 %
Abstention
0 %

Étude réalisée par l’association des commerçants d’Oullins
« Oullins of courses »

Constats :

de l’activité des commerçants provient de l’extérieur donc des villes voisines
53.5 %
La moyenne de clients "Oullinois"
46.5 %

Zoom sur l’activité générée grâce aux villes voisines par secteur d’activité :

Habillement
0 %
Service
0 %
Alimentaire
0 %
Équipement
0 %

Il faut protéger l’activité de nos commerces ! La Grande Rue à sens unique c’est NON ! 

ALTERNATIVES

Les propositions de l'équipe municipale

Améliorons les cheminements des vélos par le parking de la Rue La Camille

Transformons la place Anatole France et la rue de la République en vélorue et zone de rencontre

Travaillons un itinéraire de contournement de la Grande Rue grâce à une connexion avec VL3 (Givors à Genay) depuis Saint-Genis Laval, Vallon des Hôpitaux.

Prenons le temps de mesurer les effets de la prolongation de la ligne de métro B sur la fluidification du trafic en coeur de ville

Témoignages

Ils sont contre.

« La Grande rue, c’est la colonne vertébrale d’Oullins. »